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中国・吉利汽車、マレーシアで10月から組み立て
2006年08月23日 (水) 00:24 | 編集


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今日のニュースは、


中国・吉利汽車、マレーシアで10月から組み立て(newsclip.be)
中国の自動車メーカー、吉利汽車は、マレーシアでの現地組み立てを10月から開始する意向だ。工場はマレーシアの自動車販売会社インフォメーション・ゲートウェー・コープ(IGP)がパハン州クアンタンに設立するもので、吉利汽車は出資しない

吉利汽車(0175)




国際競争力高め真の“自動車強国”へ 品質向上、部品生産も躍進(FSBi)
長年、中国市場で優位を保ってきた独フォルクスワーゲン(VW)、ダイムラー・クライスラーなど欧米の主要自動車メーカーは相次いで、今後数年内に中国製自動車部品を数10億ドル規模で購入する計画を表明している。

中国の自動車部品メーカーはVWなどの下請けから始めて、徐々に生産力を伸ばし、品質の向上にも成功。余力を輸出に回している例も少なくない。

ノースター(2339)







中国、外資系企業と民間企業の都市部供水分野への進出を歓迎(CRI)
仇保興建設次官は22日、「中国は外資系企業と民間企業が都市部の供水、排水と汚水処理や水資源の回収利用などの分野への進出を歓迎する」と述べました。
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「中国水務:湖北省汚水処理場、25年間の経営権獲得」(中国情報局)といったニュースもありました。

中国水務(0855)







中国家電業界の国内回帰(朝日新聞)
低価格を武器に、世界の家電市場で急速に存在感を増してきた中国の家電メーカーが、元高、労働賃金の上昇、欧州連合(EU)での環境規制の強化などによる輸出環境の悪化から、構造改革の波にさらされている。

輸出環境の悪化に伴い、中国家電各社は国内回帰の動きを加速し、中国国内市場での競争が一層激化している。規模のメリットを追求して大手メーカーへの集約や中小メーカーの再編・淘汰(とうた)が始まっている。
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そういえば海爾電器(1169HK)は、またまた取引停止ですね。
親会社の資本注入期待はいつものことですが、さて、今回は?

海爾電器(1169)







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